مناسب لمجموعة من موديلات تويوتا بما في ذلك ميراي (2015–2020)، بريوس (2009–2015)، بريوس ...
ذراع التحكم في التعليق الخلفي HP039 هو مكون بديل متوافق مع موديلات سوبارو إمبريزا من عام 2011 فصاعدًا وموديلات سوبارو XV المنتجة بين عامي 2011 و2018. تم تصميمه ليناسب نظام التعليق الخلفي ويتوافق مع رقم المعدات الأصلية 20371-FJ000، مما يضمن تطابقًا مناسبًا للسيارات المحددة.
مصنوع من مادة البولي يوريثين (PU)، يوفر المصد المتانة ومقاومة التآكل في ظل ظروف التشغيل العادية. أبعادها هي 49.9 ملم القطر الخارجي، 19 ملم القطر الداخلي، و 67.4 ملم الارتفاع، بما يتماشى مع متطلبات المصنع للأداء والملاءمة المتسقة.
يساعد هذا المصد، المثبت في موضع ذراع التحكم في التعليق الخلفي، على امتصاص الصدمات والحد من الحركة المفرطة داخل مجموعة التعليق. فهو يساهم في الحفاظ على التعامل المستقر وجودة الركوب عند التشغيل في ظل ظروف الطريق النموذجية.
موضع التركيب: خلفي
تركيب السيارة: سوبارو إمبريزا 2011-، سوبارو XV 2011-2018
تأسست Wuxi Huipu Auto Parts Co., Ltd. في عام 2001، وهي متخصصة في تصنيع مقاومات الصدمات لممتصات الصدمات السيارات. ومع محفظة منتجات متنوعة تزيد عن 3000 منتج، نقدم أيضًا مجموعات إصلاح متكاملة من خلال دمج مقاوماتنا مع أغطية الغبار، مما يوفر حلولًا شاملة لعملائنا.
لقد أكسبنا التزامنا بالجودة سمعة طيبة وقاعدة عملاء قوية في السوق المحلية، حيث نخدم كلاً من مصنعي المعدات الأصلية وسوق ما بعد البيع. وبينما نتطلع إلى توسيع أعمالنا على المستوى الدولي، فإننا ندعو الشركاء والعملاء المحتملين إلى الاستفسار. نحن ملتزمون بتقديم منتجات وخدمات استثنائية.
هندسة التعليق – دليل المواد نظرة فاحصة على كيفية تشكيل الاختيار المركب بهدوء للراحة والمتانة وصحة التعليق على المدى الطويل. الإجابة المباشرة: مادة البولي يوريثين تدوم ل...
عرض المزيدهندسة التعليق / دليل المكونات ما المقصود بالتوقف المفاجئ؟ عنصر التعليق الصغير الذي يقف بين تأثير قوي وإطار مكسور - ولماذا تعتبر المادة والطول والتصميم أكثر أهمية مما يدركه م...
عرض المزيدهندسة التعليق - موضحة إن مصد الصدمات وممتص الصدمات ليسا نفس الشيء. واحد هو وسادة سلبية. والآخر هو المثبط النشط. إن فهم الفرق يغير كيفية تشخيص الضوضاء وميزانية الإصلاحات وقراءة الحال...
عرض المزيد