مناسب لمجموعة من موديلات تويوتا بما في ذلك ميراي (2015–2020)، بريوس (2009–2015)، بريوس ...
يُعد مصد الدعامة الأمامي HP034 مكونًا بديلًا متوافقًا مع طرازات مازدا 3 المصنعة بين عامي 2014 و2018. ويتوافق مع رقم المعدات الأصلي B45A-34-111A، ويعمل كتركيب مباشر في نظام التعليق الأمامي للسيارة للمساعدة في إدارة الصدمات وحماية مجموعة الدعامة.
تم تصنيع المصد من مادة البولي يوريثين (PU)، وهو مصمم لتحمل الضغط المتكرر مع الحفاظ على سلامته الهيكلية. أبعادها —56.3 ملم في القطر الخارجي و 83 ملم في الارتفاع— قريبة من متطلبات OEM لضمان المحاذاة والوظائف المناسبة أثناء حركة التعليق.
يتم تركيب هذا المكون في موضع التركيب الأمامي، ويساهم في تقليل الضوضاء وامتصاص الصدمات أثناء القيادة. فهو يعمل على تخزين نظام التعليق بشكل فعال، ويطيل عمر المكونات المحيطة، ويحافظ على راحة القيادة في الظروف العادية.
موضع التركيب: الأمام
تركيب السيارة: مازدا 3 2014-2018
تأسست Wuxi Huipu Auto Parts Co., Ltd. في عام 2001، وهي متخصصة في تصنيع مقاومات الصدمات لممتصات الصدمات السيارات. ومع محفظة منتجات متنوعة تزيد عن 3000 منتج، نقدم أيضًا مجموعات إصلاح متكاملة من خلال دمج مقاوماتنا مع أغطية الغبار، مما يوفر حلولًا شاملة لعملائنا.
لقد أكسبنا التزامنا بالجودة سمعة طيبة وقاعدة عملاء قوية في السوق المحلية، حيث نخدم كلاً من مصنعي المعدات الأصلية وسوق ما بعد البيع. وبينما نتطلع إلى توسيع أعمالنا على المستوى الدولي، فإننا ندعو الشركاء والعملاء المحتملين إلى الاستفسار. نحن ملتزمون بتقديم منتجات وخدمات استثنائية.
هندسة التعليق – دليل المواد نظرة فاحصة على كيفية تشكيل الاختيار المركب بهدوء للراحة والمتانة وصحة التعليق على المدى الطويل. الإجابة المباشرة: مادة البولي يوريثين تدوم ل...
عرض المزيدهندسة التعليق / دليل المكونات ما المقصود بالتوقف المفاجئ؟ عنصر التعليق الصغير الذي يقف بين تأثير قوي وإطار مكسور - ولماذا تعتبر المادة والطول والتصميم أكثر أهمية مما يدركه م...
عرض المزيدهندسة التعليق - موضحة إن مصد الصدمات وممتص الصدمات ليسا نفس الشيء. واحد هو وسادة سلبية. والآخر هو المثبط النشط. إن فهم الفرق يغير كيفية تشخيص الضوضاء وميزانية الإصلاحات وقراءة الحال...
عرض المزيد