متوافق مع موديلات مرسيدس بنز GLA من 2015 إلى 2020، تم تصميم ممتص الصدمات الأمامي HP011 ...
تم تصميم ممتص الصدمات الخلفي HP024 خصيصًا لطرازات بيجو 308 المنتجة بين عامي 2013 و2021. يوفر هذا المكون حلاً فعالاً لامتصاص الصدمات، مما يساعد في الحفاظ على استقرار السيارة وراحة القيادة.
تم تصنيع عازل التوقف من مادة البولي يوريثين المتينة (PU)، وهو مصمم لتحمل متطلبات الاستخدام المنتظم، مما يوفر أداءً طويل الأمد. بحجم φ69.2*φ23.3*105 مم، تم تصميمه ليناسب الوضع الأمامي، مما يضمن ملاءمة دقيقة للنماذج المقصودة.
كجزء أساسي من نظام امتصاص الصدمات، يلعب هذا المكون دورًا رئيسيًا في تقليل التأثير والتآكل على عناصر التعليق الأخرى. وهو بديل مباشر للجزء الأصلي (رقم OE 5166.90)، مما يضمن التوافق والموثوقية لصيانة السيارة.
موضع التركيب: خلفي
تركيب السيارة: بيجو 5008 2009-2017، بيجو بارتنر تيبي 2008-2021
تأسست Wuxi Huipu Auto Parts Co., Ltd. في عام 2001، وهي متخصصة في تصنيع مقاومات الصدمات لممتصات الصدمات السيارات. ومع محفظة منتجات متنوعة تزيد عن 3000 منتج، نقدم أيضًا مجموعات إصلاح متكاملة من خلال دمج مقاوماتنا مع أغطية الغبار، مما يوفر حلولًا شاملة لعملائنا.
لقد أكسبنا التزامنا بالجودة سمعة طيبة وقاعدة عملاء قوية في السوق المحلية، حيث نخدم كلاً من مصنعي المعدات الأصلية وسوق ما بعد البيع. وبينما نتطلع إلى توسيع أعمالنا على المستوى الدولي، فإننا ندعو الشركاء والعملاء المحتملين إلى الاستفسار. نحن ملتزمون بتقديم منتجات وخدمات استثنائية.
هندسة التعليق – دليل المواد نظرة فاحصة على كيفية تشكيل الاختيار المركب بهدوء للراحة والمتانة وصحة التعليق على المدى الطويل. الإجابة المباشرة: مادة البولي يوريثين تدوم ل...
عرض المزيدهندسة التعليق / دليل المكونات ما المقصود بالتوقف المفاجئ؟ عنصر التعليق الصغير الذي يقف بين تأثير قوي وإطار مكسور - ولماذا تعتبر المادة والطول والتصميم أكثر أهمية مما يدركه م...
عرض المزيدهندسة التعليق - موضحة إن مصد الصدمات وممتص الصدمات ليسا نفس الشيء. واحد هو وسادة سلبية. والآخر هو المثبط النشط. إن فهم الفرق يغير كيفية تشخيص الضوضاء وميزانية الإصلاحات وقراءة الحال...
عرض المزيد