HP001 واقي مضخة ممتص الصدمات الأمامي هو مكون من البولي يوريثان (PU) مصمم لتوفير تأثير الوس...
تم تصميم مجموعة مانع الصدمات الخلفي وغطاء الغبار هذه لتتناسب مع أرقام OE 3C0511359 و1K0513425D. ويحتوي على مكونات ضرورية للحفاظ على أداء ومتانة نظام التعليق الخلفي. المجموعة متوافقة مع الجانبين الأيسر والأيمن.
المنتج مناسب للاستخدام في مجموعة من موديلات المركبات، بما في ذلك أودي A1 (2010–2018)، أودي A3 (2008–2013)، سكودا أوكتافيا (2004–2013)، سكودا ييتي (2009–2017)، فولكس فاجن جولف (2003–2013)، فولكس فاجن جيتا (2010– فصاعدا)، وفولكس فاجن توران (2003–2015). يتم تحديد التوافق بناءً على معايير التصميم والملاءمة المتعلقة بأرقام المعدات الأصلية المدرجة.
تتضمن المجموعة مصدات الصدمات الخلفية وأغطية الغبار، والتي تعمل على حماية نظام التعليق من التلوث والتآكل المبكر مع ضمان التخميد الفعال أثناء الضغط. هذه الأجزاء مخصصة للاستبدال المباشر ويتم تصنيعها لدعم الأداء طويل الأمد في ظل ظروف القيادة العادية.
موضع التركيب: خلفي
تركيب السيارة: أودي A1 2010-2018، أودي A3 2008-2013، سكودا أوكتافيا 2004-2013، سكودا ييتي 2009-2017، فولكس فاجن جولف 2003-2013، فولكس فاجن جيتا 2010-، فولكس فاجن توران 2003-2015
تأسست Wuxi Huipu Auto Parts Co., Ltd. في عام 2001، وهي متخصصة في تصنيع مقاومات الصدمات لممتصات الصدمات السيارات. ومع محفظة منتجات متنوعة تزيد عن 3000 منتج، نقدم أيضًا مجموعات إصلاح متكاملة من خلال دمج مقاوماتنا مع أغطية الغبار، مما يوفر حلولًا شاملة لعملائنا.
لقد أكسبنا التزامنا بالجودة سمعة طيبة وقاعدة عملاء قوية في السوق المحلية، حيث نخدم كلاً من مصنعي المعدات الأصلية وسوق ما بعد البيع. وبينما نتطلع إلى توسيع أعمالنا على المستوى الدولي، فإننا ندعو الشركاء والعملاء المحتملين إلى الاستفسار. نحن ملتزمون بتقديم منتجات وخدمات استثنائية.
هندسة التعليق – دليل المواد نظرة فاحصة على كيفية تشكيل الاختيار المركب بهدوء للراحة والمتانة وصحة التعليق على المدى الطويل. الإجابة المباشرة: مادة البولي يوريثين تدوم ل...
عرض المزيدهندسة التعليق / دليل المكونات ما المقصود بالتوقف المفاجئ؟ عنصر التعليق الصغير الذي يقف بين تأثير قوي وإطار مكسور - ولماذا تعتبر المادة والطول والتصميم أكثر أهمية مما يدركه م...
عرض المزيدهندسة التعليق - موضحة إن مصد الصدمات وممتص الصدمات ليسا نفس الشيء. واحد هو وسادة سلبية. والآخر هو المثبط النشط. إن فهم الفرق يغير كيفية تشخيص الضوضاء وميزانية الإصلاحات وقراءة الحال...
عرض المزيد